瞧一瞧：AVDC功能加持 全新第二代GS8燃油版驾控质感如何？

提到自主品牌的中型SUV，广汽传祺的GS8是为数不多让人记忆深入的车型，而随着消费升级和功能需求的改变，消费者对该领域产品的要求也愈来愈讲求。为此，焕新升级的全新第2代GS8，以全新的设计语言，更大的驾乘空间，智能的科技配置、和更加强大的动力组合，给我们带来太多的意外之喜，可以说在产品力上做出了全方位的提升。

作为1款定位于中高端领域的中型SUV，全新第2代传祺GS8在奢华感与科技感上越做越出色，可以说已牢牢捉住了国内消费的升级，为消费者带来更高品质、更高价值的用车生活。那末，全新第2代GS8燃油版有着怎样的驾控质感呢？下面就给大家娓娓道来。

全新的第2代传祺GS8是首款基于GpMA广汽全球平台模块化架构下的L平台打造的车型，整体的外型设计采取了被称为";星钻菱影"的设计语言，造型偏于工业风，更加厚重与结实，1眼望去，相当的霸气，并且全新第2代传祺GS8提供5/6/7座车型选择。作为整车前部的1大亮点，全新第2代传祺GS8的前大灯采取不规则设计，日间行车灯采取4点式LED灯组，被称为";征服之眼"，开合式的点亮方式非常吸睛，且让全部前脸充满了气力感。而H型的红钻尾灯，6边形造型的灯内设计，有着独特的渐进式点亮效果，和保存双边双出的排气格局，整体更加运动。

不但是外观的改变，全新第2代传祺GS8在内饰布局也进行了重新设计，大面积的软性材质提升了全部内部的高级感，14.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘+AR-HUD的组合让科技感充斥着内部，加上AVDC影子车手、ADiGO4.0智驾互联生态系统等黑科技的加持，让全新第2代GS8科技感MAX。

全新第2代GS8具有燃油版和混动版两种不同动力组合，动力配置更丰富，满足不同用户的差异化需求。此次我们试驾的是搭载2.0T+8AT黄金动力总成的燃油版，其配备了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。

不管是在城市道路上驾驭驰骋，还是在场地赛道上极限操控，全新第2代GS8都可让驾驶者感遭到动力输出源源不断，动力表现强劲平顺，而且换挡响应速度和换挡平顺性全面提升，所搭配的AVDC影子车手，可提供多达15种的智选驾驶模式，通过油门灵敏度和弯道动态控制来实现更高的车身稳定性和动力的平顺输出，即便以更高的速度在弯道驾驶时，仍可保持车身的稳定，车内驾乘者也不会感遭到较大幅度的侧倾。

另外，在越野场地内还专门设置了双驼峰、双边桥、水槽路、右边坡、泥泞路、枕木路、V型沟等试驾科目，以验证全新第2代传祺GS8的越野性能及4驱系统的耐用性。

得益于博格华纳智能电液式4驱系统，全新第2代GS8通过性更强、响应更快、精度更准、常见的路况都能从容应对，使其通过性表现强于目前市场上的主流城市SUV车型。例如在通过驼峰项目时，由于发动机的低扭表现出色，加上变速箱有足够大的齿比，所以稳稳地爬上驼峰对全新第旧小区改造还是彻底拆迁
2代GS8来讲还是相当从容的事情。而在经过交叉轴项目时，博世最新ESp9.3系统的实力真正显现出来，1旦车轮开始打滑，系统马上给予制动，并配合博格华纳智能电液式4驱系统将动力传输到有附着力的车轮，终究以较为从容的姿态通过测试。

通过量路况和多项目的专业试驾体验以后，全新第2代GS8的驾控实力尽数展现，不论是外观设计、内饰工艺，还是动力水平、舒适性感受，再或是科技设备都有了向合资乃至进口车型挑什么条件政府可以强拆
战的实力，在这1级别、这1价位区间内，全新第2代GS8是1款有着相当竞争实力的车型，将有望再次成为自主中型SUV领域中的高品质代表。

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