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2015年5月中国汽车经销商库存预警指数分析同比增8-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:07:44 阅读: 来源:四季垫厂家

2015年5月中国汽车经销商库存预警指数分析:同比增8%

6月1日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)在京发布了中国汽车经销商库存预警指数。数据显示,5月库存预警指数为57.3%,与去年同比上升了8个百分点,处于警戒线水平以上,。中国汽车流通协会秘书长肖政三呼吁,生产企业和经销商应根据市场变化,适时调整相应计划,否则库存高企的状况将得不到缓解。

5月经销商库存压力略有减小

中国汽车流通协会副秘书长郎学红介绍,进入2015年以来,除了1月份的预警指数没有超过50%,基本都处于高位,这意味着需求不足、库存增加。

从构成预警指数的5个分指数看,市场总需求、销量指数有所上升,库存指数、从业人员指数、经营状况指数略有下降,调查显示,5月份市场总需求上升,平均日销量增加,库存量略有减少,从业人员略有减少,经销商经营状况相比上月略差。5月份,“五一”小长假及地方车展活动对汽车市场有较好的推动作用,因此,5月份市场总需求相比上月增加,经销商销量增加,库存压力略有减小。

6月整体需求或将继续收缩

来自流通协会的数据显示,2015年5月,市场总需求指数为39.9%,环比上升3.8个百分点。调查显示:经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的11.9%升至22.8%;认为总需求“基本持平”的比例从33.3%降至24.5%;认为总需求量“下降”的比例从54.8%降至52.6%;库存指数为59.2%,环比下降3.5个百分点;从业人员指数为48.3%,环比下降3.2个百分点;经营状况指数为37.7%,环比下降2.2个百分点。

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“从调查数据来看,6月份的需求是明显减少的。我们认为6月份需求增加的比例是不足10%的,总体来说经销商的经营压力比较大。”郎学红指出。

基于现有库存系数和库存预警的数据,流通协会进行比较后预测,6月份的整体需求可能继续收缩,库存压力仍然存在。而按照往常的惯例来说,6月又是上半年的收尾阶段,部分厂家可能会加大对经销商的压库力度。

对此,肖政三呼吁,生产企业应根据市场变化,适时调整产品生产计划。同时,也呼吁经销商根据自己的承受能力适时调整进货,根据市场销售情况确定库存量。“否则的话,库存高企,经营的压力是得不到缓解的。不但不能缓解,可能还会加剧。这也是给经销商带来的挑战。”(来源:网易汽车)

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