郑开城铁遇冰火两重天周末超员平时上座率少-【新闻】

郑开城铁遇冰火两重天 周末超员平时上座率少

核心提示|作为我省首条城际铁路，郑开城际自去年12月28日“开门迎客”以来，给往返郑州、开封两地的搭客带来了诸多便利。不外，客流状况也泛起出两种差异的场景：一面是周末、节假日的火爆，另一面是部门站点、时段车次的“冷清”。是什么原因造成了这种情况？怎么解决这个问题？大河报记者带着这些问题进行观察，并听取了许多搭客的建议。

郑开城际列车开通以来，给两地搭客带来诸多便利。

郑州东站内客流火爆

运粮河站内空无一人

体验 一路“零换乘”享受郑开城际列车的便利

郑开城际列车自去年年底开通以来，客流连续增长，旅游胜地开封因此搭建了一条通往郑州的快捷通道，郑州与开封的距离酿成咫尺。

虽然开通时的新鲜劲儿已经过去，不外来自荥阳的李培珍女士，是一位迟到的尝鲜者。5月9日是周六，以前都是开车去开封，这一次，她决定“弃车从铁”，带着女儿到开封游玩一天，当天就返回。

早上八点半，李培珍带着女儿从荥阳市区出发，坐上郑上1号公交车，达到郑州地铁1号线西流湖站下车后，她们随后坐上地铁，在郑州东站下车，并出站购买了11时32分郑州东站发车的C2806次车的票。12时01分，她们一站直达开封宋城路站。

李女士算了一下，单趟全程下来，她和女儿共花费40元左右，时间3个多小时。她告诉记者，河南头条网消息：，在郑州东站，有将近一小时的时间用来等车，这跟出发前，没有算好列车与公交、地铁的衔接时间点有关系。“如果提前计算好各种交通东西之间的换乘，全程两个多小时就可以完成。”她说。

在郑开城际铁路的列车里，有不少来自郑州的旅游者。周末及平时，选择郑开城际列车，往来于郑开两地旅游的人不在少数。“自开通以来，旅游流一直是郑开城际列车的主要客流之一。”铁路部分相关人士说。

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