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分合谜局 多重车企重组悬案云山雾罩种植

发布时间:2020-04-19 17:32:22 阅读: 来源:四季垫厂家

分合谜局 多重车企重组悬案云山雾罩

汽车产业中合作的案例不胜枚举,宝马收购罗孚让MINI涅槃重生,戴姆勒与克莱斯勒的合并却险些把戴·克拖入深渊。一次次并购、合作、合资、品牌进入都可能令这个行业更具有活力和竞争力、但也可能令前景渺茫,充满未知。 对于蓬勃发展的中国车市,单纯的企业营销竞争已足够激烈,下一轮对抗也许就是弱肉强食或者强强联合,这预示着新格局即将诞生,汽车产业也许将迎来新一轮的发展。

2007年下半年,在云山雾罩中,这种变化也许已经在悄悄地进行之中。

■ 南汽&上汽 同根相煎还是同气连枝

今年4月上海车展上,上汽集团高层向同处长三角的南汽抛出“橄榄枝”,首次公开对外表示希望双方联合做大自主品牌。如果这成为事实,无疑将是国内汽车企业中最大的一桩合并案。一时间,业内折腾得沸沸扬扬。

“此次双方合作是出资人的意思,目前包括国资委、发改委、江苏省、上海市等政府高层都已经达成了共识,所以合的可能性很大”,南汽一知情人士告诉记者,“相对而言,双方究竟如何合作才是目前最大的悬念?”

一业内资深人士认为,南汽板块中,依维柯是上汽没有的资源,合作也是最容易的;南京菲亚特目前面临的最大问题其实就是南汽没有足够的资金再投入,如果上汽、南汽合并成功,菲亚特的问题也就迎刃而解了;上汽和南汽合并最大的难点落脚在了荣威和MG名爵项目的合作上。

从整合资源的角度讲,双方应该共同打造一个自主品牌。此前,南汽董事长王浩良曾向媒体透露,南汽的合作底线就是共同经营名爵。但上汽又会愿意放弃近一年来苦心经营的荣威吗?

据记者了解,上汽的自主品牌荣威和南汽的自主品牌MG名爵都是通过收购英国罗孚部分资产后,在此基础上发展起来的。两家企业都希望能站在巨人的肩膀上来发展自主品牌,以求达到跨越式的发展。但在这个过程中,双方都遇到了各自的难题。由于福特实行优先购买权,上汽痛失罗孚品牌,不得不从头开始打造荣威。资金问题却是南汽的心病,即便南汽已经落实了不少贷款项目,但高额的资金利息无疑还是让南汽压力巨大。但南汽的设备资源、发动机技术、土地资源一直是上汽梦寐以求的,MG品牌让南汽能快速启动海外市场,而资金和人才储备却是上汽的优势。业内人士预测,如果双方能互补优势,无疑将事半功倍,但双方就话语权的争夺将是合作推进的关键点。

据记者了解,近日,双方在各自内功修炼上一点不含糊,荣威正计划实施新一轮的品牌推广,而MG名爵则在大力发展其销售网络,正如南汽一中层表示,“干得怎样将成为双方谈判的筹码”。

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