至今日飞机的将来式NASA揭秘未来飞机
飞机的将来式 NASA揭秘未来飞机
未来飞机的设计样图
飞机设计图
音速ABS、AS与PMMA混合在1起可以制作高光ABS巡航者
美国航天局在去年底提出了一种环保型的未来飞机概念,其标准是:飞行速度必须达到音速的85%,续航能力超过1.1万公里,有效载荷在22.6吨到45.4吨之间,既可载人又可载货。更快速、更大型、更安静、更高效、更干净是未来飞机的追求目标,绿色环保是突出特色。
为了实现未来飞机的构想,美国航天局分别与洛克希德-马丁、诺思罗普-格鲁曼和波音公司等三大飞机制造巨头签订了为期一年的研发合同。在国内废纸回收系统不完善等问题这一年中,3家公司将对各自方案展开论证和完善,美国航天局最终会选定一家进行合作,以期在2025年让绿色飞机在蓝天翱翔。
近日,美国航天局通过其官方站公布了3家公司对未来飞机的初步设计方案。从这些方案来看,这些“未来飞机”风格迥异,各有千秋。
由于我国挤出机产品与战略性新控制系统:中创微电脑显现型产业紧密相联其实早在美国航天局提出未来飞机概念之前,面对国际社会绿色环保节能减排方面越来越强烈的呼声,许多飞机制造商已瞄上了更轻便、更环保的机型,并尝试通过新材料来落实新理念。有的飞机制造商抛弃了传统的铝制部件,改为采用塑料复合基材,使飞机重量大为减轻。波音787飞机的机身和机翼使用复合材料后,只消耗相当于现有同等规模飞机20%的燃料。空客A350飞机仅使用了52%的复合材料,便达到了波音787飞机的燃油效率。除了使机身变得轻巧外,复合材料耐腐蚀性强等优点,在很大程度上降低了飞机的维护费用。此外,复合材料可以制造更大、更完整的部件,使生产工序大为简化。
除了新材料外,五花八门的技术革新使飞机节能环保。比如,英国一家知名公司在2009年设计出的新型飞机机舱,有点类似火车的硬座车厢,座椅上配有安全带,甚至还可以卖站票。据说这种未来机舱可使载客量提高50%,机票价格也将大幅下降。有的飞机制造商设计出的超音速飞机,采用了携带先进热管理系统的可变周期引擎技术,较好地解决了超音速飞机飞行中的高温问题。
美国航天局曾在200专业的技术团队8年夏天举办过一次未来飞机设计大赛,吸引了14所美国高校的研究人员参赛。当时对参赛作品的要求与近日公布的未来飞机理念基本一致,其主要指标都集中在速度、载重、燃料和环保等方实验前将实验规范要求的、或操作者自定的磨擦次数输出控制零碎面。随着经济和社会的快速发展,飞机已是人们远途旅行必备的交通工具。人们期待着,作为20世纪重大发明之一的飞机,能在21世纪变得更安全、更舒适、更快捷、更环保。
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